Бензиновая вибротрамбовка с 4-х тактным двигателем Wacker Neuson BS 50-4s в Санкт-Петербурге

Соедините уникальный 4-х тактный привод Wacker Neuson WM 90 с оптимальной конструкцией вибротрамбовки – и Вы получите заведомо выигрышную комбинацию. Двигатель WM 90 специально рассчитан на тяжелые условия работы
вибротрамбовок. Эти 4-х тактные вибротрамбовки предназначены для уплотнения связного, смешанного и гранулированного грунтов в стесненном пространстве.

ПОДРОБНЕЕ О ТЕХНИКЕ И ЕЕ ДОСТОИНСТВАХ:
- Запатентованное устройство отключения при низком уровне масла представляет собой уникальную технологию для защиты двигателя. При запуске двигателя датчик определяет уровень масла, и, в случае недостатка, отключает двигатель в течение 10 секунд.
- Уникальная трехступенчатая система фильтрации воздуха практически полностью исключает попадание в привод пыли, что продлевает срок службы и долговечность машины.
- Эти вибротрамбовки оснащены специально разработанным картером 47тактного привода, что повышает долговечность и упрощает техническое обслуживание.
- Машины оснащены уникальной системой сапуна картера и трехсекционным поршневым кольцом, которое снижает потребление масла.
- Специальная подпружиненная направляющая рукоятка оснащена высокотехнологичной встроенной системой виброгасителя, которая снижает вибрацию, передаваемую на ладонь и руку оператора, и повышает удобство в работе.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Длина x ширина x высота мм........................................675 x 345 x 940
Размер пяты вибротрамбовки (Ш х Д) мм....................280 x 330
Рабочий вес кг.............................................................................62
Рабочий ход пяты вибротрамбовки мм...............................55
Макс. частота ударов об/мин.................................................680
Макс. скорость движения м/мин.........................................13,0
Уплотняемая площадь м.кв./час.........................................260
Двигатель одноцилиндровый четырехтактный бензиновый с воздушным охлаждением Wacker Neuson WM 90
Рабочий объем цилиндра см3..............................................86
Макс. мощность (DIN ISO 3046) кВт (л. с.)......................2,1 (2,8)
Расход топлива л/ч....................................................................1,2
Вместимость бака (топливо) л...............................................3,0
Передача усилия от двигателя через центробежную муфту, шестерни, кривошипно-шатунный механизм, шатун, направляющий поршень, двойную систему пружин и пружинный цилиндр на пяту вибротрамбовки. Муфта срабатывает при ускорении.