Автомастерские (передвижные) в Санкт-Петербурге

Компания ООО "ЭкспоТехника" предлагает товар Автомастерские (передвижные) в Санкт-Петербурге. Для того, чтобы узнать цены и купить Автомастерские (передвижные), воспользуйтесь формой обратной связи, закажите обратный звонок, либо свяжитесь с менеджерами компании по телефону +7 (812) 997-06-90.

Передвижная мастерская  на шасси ГАЗ-3302 «ГАЗель», колесная формула 4х2, двигатель УМЗ-421640 (Е-4), мощностью 107 л.с. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская  на шасси ГАЗ-33023 «ГАЗель» - фермер, колесная формула 4х2, двигатель УМЗ-421640 (Е-4), мощностью 107 л.с., количество пассажирских мест - 5. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования.  Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская  на шасси ГАЗ-33027 «ГАЗель», колесная формула 4х4, двигатель УМЗ-421640 (Е-4), мощностью 107 л.с. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования.  Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская  на шасси ГАЗ-33081 «Садко», колесная формула 4х4, двигатель Д-245.7Е4 (Е-4), мощностью 125 л.с., двухместная кабина. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская  на шасси ГАЗ-33081 «Егерь-2», колесная формула 4х4, двигатель Д-245.7Е4 (Е-4), мощностью 125 л.с., пятиместная кабина. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская на шасси ГАЗ-3309, колесная формула 4х2, двигатель Д-245.7Е4 (Е-4), мощностью 125 л.с., двухместная кабина. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская на шасси ГАЗ-3309 "Егерь", колесная формула 4х2, двигатель Д-245.7Е4 (Е-4), мощностью 125 л.с., пятиместная кабина. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская  на шасси ГАЗ-33106 «Валдай», колесная формула 4х2, двигатель Cummins  3.8L, мощностью 150 л.с., трехместная кабина. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин, утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская  на шасси ГАЗ-331063 «Валдай»-фермер, колесная формула 4х2, двигатель Cummins  3.8L, мощностью 150 л.с., шестиместная кабина. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм.  Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская  на шасси ГАЗ-C42R33 "Next", колесная формула 4х2, двигатель ЯМЗ-5345, мощностью 148 л.с., семиместная кабина. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм.  Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская  на шасси КАМАЗ-5350, колесная формула 6х6, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.622-280 (E-4), топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, рестайлинг. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм.  Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская  на шасси КАМАЗ-43118,  колесная формула 6х6, МКБ, МОБ, двигатель  КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, ДЗК, рестайлинг. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская  на шасси КАМАЗ-43502, колесная формула 4х4, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.652-260 (E-4), топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, рестайлинг. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования.  Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская  на шасси КАМАЗ-43253, колесная формула 4х2, МКБ, двигатель Cummins  4ISBe4 185 (Е-4), система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S700, ДЗК, рестайлинг. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм.  Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская  на шасси КАМАЗ-4308, колесная формула 4х2, МКБ, двигатель Cummins 4ISBe4 185 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), КПП ZF6S700, ДЗК, КОМ ZF NL/b, рестайлинг. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм. Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Передвижная мастерская на шасси КАМАЗ-65115, колесная формула 6х4, МКБ, МОБ, двигатель Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), рестайлинг. Снаружи плакированный металл, внутри декоративное  ДВП, облицовочные элементы - алюминий, пол - автолин,  утеплитель - 40 мм.  Конструкция и устройство автомастерской изначально рассчитано на увеличенные нагрузки и работу в жестких погодных условиях от - 40 oС до +40 oС, при этом внутри фургона всегда поддерживается комфортная температура, внутреннее пространство фургона используется с максимальной эффективностью, что обеспечивает транспортировку не только бригады, но и довольно большого количества разнообразного оборудования. Установка дополнительного оборудования, комплектация базового шасси может производиться по желанию заказчика.

Посмотреть Автомастерские (передвижные) на сайте поставщика

Наличие:

В наличии

Опт/розница:

Опт и розница

Способ доставки:

Доставка продавцом, Самовывоз

Способ оплаты:

Безналичный расчет, Наличные, с НДС